電池托盤(pán)輸送線

電池托盤(pán)輸送線是用于輸送電池托盤(pán)的設(shè)備，在新能源電池等領(lǐng)域有著重要作用。例如PTS1托盤(pán)輸送線同步帶輸送線PTS1驅(qū)動(dòng)頭尾電池3C輸送機(jī)皮帶輸送線等。

結(jié)構(gòu)組成

一種電池托盤(pán)輸送線包括底座、設(shè)置于底座上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)移動(dòng)的載板。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一對(duì)平行設(shè)置同步運(yùn)行的傳送鏈，傳送鏈具有鏈條，底座中部固定有支撐板，一對(duì)傳送鏈支架具有固定于支撐板上的橫梁，底座的端部設(shè)置有對(duì)射檢測(cè)傳感器。此外，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括在底座一端的電機(jī)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有**主動(dòng)齒輪，底座另一端設(shè)置有第二主動(dòng)齒輪，**主動(dòng)齒輪與第二主動(dòng)齒輪通過(guò)鏈條相連接；底座另一側(cè)設(shè)置有通過(guò)鏈條相連接的**被動(dòng)齒輪和第二被動(dòng)齒輪；**主動(dòng)齒輪和**被動(dòng)齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸同軸固定連接，第二主動(dòng)齒輪和第二被動(dòng)齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸同軸固定連接。**主動(dòng)齒輪、第二主動(dòng)齒輪、**被動(dòng)齒輪和第二被動(dòng)齒輪的四周設(shè)置有通過(guò)螺栓固定在底座上的保護(hù)罩。底座可設(shè)置兩層，每層都有相應(yīng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和載板。底座下方設(shè)置有若干支撐柱，支撐柱下方固定有固定板，固定板包括固定連接的豎板和橫板，豎板與支撐柱通過(guò)螺栓固定連接，橫板與地面接觸。

工作原理

工作時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條持續(xù)運(yùn)動(dòng)，放置有電池托盤(pán)的載板設(shè)置在支撐板上，鏈條和載板相接觸，通過(guò)摩擦力輔助載板在支撐板上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電池托盤(pán)的持續(xù)運(yùn)輸。橫梁固定在底座中間，增強(qiáng)裝置的穩(wěn)定性。設(shè)置在底座端部的對(duì)射檢測(cè)傳感器用于監(jiān)測(cè)底座前方是否有障礙物，起到保護(hù)產(chǎn)品和產(chǎn)線的作用。